Узнайте, гнет ли клапана ВАЗ моделей 2106-2115, гнет ли клапана у 16 клапанных двигателей. Советы и мнения специалистов.
Ответ:
Многие владельцы машин сталкиваются с проблемой обрыва ремня ГРМ, что приводит к столкновению поршней с клапаном, вследствие чего их гнет.
На первых автомобилях ВАЗ 2110 устанавливался 8-ми клапанный двигатель объемом 1,5 литра, а позже 1,6 литра. В случае обрыва ремня, поршни не встречались с клапанами на таких двигателях и клапан не гнуло. Первые проблемы начались с появлением автомобиля ВАЗ 2112 с 16-клапанным двигателем и объемом 1,5 лита. Конструкция такого двигателя сильно изменилась, а его мощность возросла с 76 лошадиных сил до 92. Это была первая машина производства ВАЗ с подобной проблемой. Водителей ожидали массу сложностей и дорогостоящий ремонт. Позже проблему удалось решит, установив на ВАЗ 2112 16-клапанные двигатели с объемом 1,6 литра. Секрет заключался в том, что у поршней выемки под клапана были глубже, соответственно клапаны физически не могли воткнуться в поршни.
Через несколько лет на смену ВАЗ 2110, 2111 и 2112 пришла Лада Приора. У автомобиля стоял 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра. Однако, как показала практика, при обрыве ремня ГРМ клапана встречались с поршнями и их гнуло. Такая же проблема присуща и Ладе Калине на 16-клапанных двигателях с объемом 1,4 литра.
Стоит отметить, что даже если у вас ВАЗ 2112 с 16-клапанным двигателем м объемом 1,6 литра, не стоит думать, что вы застрахованы от этой проблемы. На поршнях и на клапанах может образоваться большой слой нагара, в это случае и на таком моторе может случиться загиб клапанов.
